大致上可分為4個方向,今篇文章先討論頭2點:
一、現金部位創高 尚未發現「吸引人的標的」
巴郡上季末的現金與第一季現金,共計1372億美元,不僅創下新高,且較去年底多出約100億美元;顯見巴菲特首季並未逢低進場、大買股票,為何他會不出手買股呢?3月美股暴跌3成都吸引不到他進場?我相信現況是一個不明朗的境界,他寧願手持現金等待機會,因為股神未必要需要投資而強制買股,他可以寧願手持大量現金,等待機會,都不希望做錯投資決定,損害股東權益。
引用他說話:
他在股東會上直言,「(現金部位增加)尚未投資,是因為還沒找到吸引人的東西。」
二、疫情衝擊大 賣出航空股
在巴郡的投資組合中,有4家航空公司(美航、達美、西南、聯合),首季股價跌幅,都大於標普500指數(-20%)。
巴菲特表示,當初購入4大航空公司股票時,其營運狀況都相當良好,未料之後卻受到疫情影響,「我不曉得,2、3年以後,搭機旅客數,是不是能和之前一樣,未來的情形,依舊是模糊不清的。」
這重點可預見未來儘管油價處於低水平,航空公司都難回復以往水平,航空公司在今疫情需付出不少營運開支,但收入因經濟停擺就大減,他們已經部署發債/銀行借貸來支持往後營運。當社會回復穩定,往往公司需要數年或更長時間才能把債務還清。股神可能預視這情況,先行出清相關股份。
巴菲特坦言,已將上述4家航空公司的股票全數售出,「當我們要賣時,就是全部賣出。」
不知大家對今次股東會有何看法呢?
歡迎討論一下。
下篇文章再討論其他重點。
個股市跌得比佢想像中少/反彈得太快,所以今次搵唔到啲跳樓貨。而航空業經此一役好多公司都元氣大傷,在佢有生之年都唔知可唔可以復元了...
回覆刪除應該懷疑下點解美股咁快就彈到好似乜事都無咁,唔係見到S&P升返上去就衝入場呢。
認同呀~其實3月個時~應該有幾間公司搵股神傾下計~可惜美國政府快人一步~令到不能有DEAL,加上S&P只是與2019年時差唔多~股神在19年都沒有大量增持股票,令到股神相當無隱~但我自己看法~都是偏向保守~不能下下ALL IN + 咁進取~
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